车载PoC用电感器ADL3225V的开发与量产

• 在大带宽内实现高阻抗
• 良好的直流重叠特性
• 通过完全自动化的制造工艺，确保高质量、高可靠性
• 依据AEC-Q200标准

TDK株式会社（社长：石黑 成直）开发出了LC复合型EMI滤波器MEM1005PP系列（外形尺寸：L1.0×W0.5×T0.35mm），并将于2017年3月开始量产。TDK株式会社（社长：石黑 成直）开发出了车载PoC（Power over Coax）用电感器ADL3225V系列（外形尺寸：L3.2×W2.5×T2.4mm），并已于2017年4月开始量产。

PoC为了防止高频信号流向负载阻抗较低的电源线，要求电源线与信号线的分支点应具有高阻抗特性。本产品采用公司独有的结构设计和线圈制造工艺，在大带宽（1~1000MHz）内确保了高阻抗，从而实现了良好的直流重叠特性。此外，在完全自动化的制造工艺中，可进行高可靠性、高质量的产品制造。

近年来，在汽车中带有传感器及摄像头的设备有所增加，组装有多个ECU（电子控制单元）的车载接口对高速化的需求增大。作为先进的车载接口，在进行双向通信时采用车载Ethernet方式（最快传输速度100Mbps），而由摄像头向主板发送影像信号的单向通信时则采用LVDS（低压差分信号传输）方式（最快传输速度1.5Gbps）。LVDS传输中，为了减轻线束的重量而推进了PoC化，即采用1根同轴电缆来传输信号和供电。此外，通过减轻线束重量，还有助于提升燃油效率。

今后，我们将进一步小型化并扩大使用温度范围等来扩充产品阵容，从而应对多种多样的车载设备的设计。

术语集

• PoC（Power over Coax）：使用1根同轴电缆使信号与电源重叠的一项传输技术。

主要应用

• 车载摄像头系统等的PoC

主要特点和优势

• 通过大带宽的高阻抗，使信号线与电源线分离
• 良好的直流重叠特性
• 通过完全自动化的制造工艺，确保质量的稳定性

主要特性

*¹ Isat：基于电感器变化率（比初始L值降低30%）

*² Itemp：基于温度上升（自我发热而使温度上升40℃）