48V技术为汽车提供了巨大的优势,既能降低油耗、减少环境污染,还能提高发动机性能。
将快速高效处理器应用于相应的电子控制单元中,以处理ADAS和AD系统中的海量数据。
电动汽车的电池组由许多电池串联和并联组成。电池管理系统 (BMS) 则负责监测和控制这些电池的充放电情况。
高压DC/DC转换器将电池提供的高压转换成12V电压,在效率和紧凑性方面有很高的要求。
前置摄像头是自动驾驶系统中最重要的系统之一,因此对于ADAS不可或缺。设计用于实现车道保持系统、交通标志和信号灯的识别等。
越来越多的车载信息、娱乐和通信通过视听系统来实现。单个系统单元既可通过有线联网,也支持Wi-Fi或蓝牙。
数字化技术正在塑造互联汽车,旨在通过高速 (HS) 接口和数据线使汽车成为一部移动的计算机。车载服务器和域控制器是快速、安全车载网络的核心元件,广泛应用于越来越多的计算装置 (ECU) 中。
在汽车照明方面,LED灯的优势有目共睹。它比传统光源功耗更低,使用寿命更长。此外,LED灯的设计更加灵活,能更好地匹配驾驶灯。
车载充电器用于通过交流电源为高压电池充电。为适应快充发展趋势,亟需大幅增加功率密度并最大化使用效率。
雷达系统是ADAS系统的重要组成部分,可大幅提高驾驶安全性。即使在夜晚和恶劣天气条件下,也能确保与前车保持适当距离,比如车队行进过程中。
汽车安全系统进无止境,其中越来越多的改良是通过各种联网的传感器系统来实现。
汽车的舒适性装备逐渐成为各大汽车厂商的一个差异化竞争优势,致力于满足客户的个性化要求。其中操作简单直观是设计之本。
不仅无线电钥匙成为标配,传统点火开关也日益被复杂的技术所取代,包括防盗控制系统。
环视摄像头为整车提供360°视角,旨在增加车辆的安全性。特别是在交通拥堵的情况下(比如多车道交通),并且商用车辆能更有效地侦测到视野盲点,从而在倒车或移动时能够获得更好的视野。
远程信息处理系统 (V2X) 可显著提高车辆的安全性和舒适性,在车辆与云 (V2C)、车辆间 (V2V) 或车辆与基础设施系统 (V2I) 之间实现数据通信。
作为电动汽车的关键部件,牵引逆变器用于将电池中储存的能量提供给驱动装置。逆变器的可靠性关乎电动汽车的行驶性能和续航里程,要求极高。
牵引电机用于电动汽车的推进和再生制动。开发这种电机的关键在于如何以较低成本实现高性能和高效率。
TDK始终致力于为汽车电子领域提供各种独特的广泛的元件、传感器和系统解决方案。
事实胜于雄辩!
TDK致力于为各类xEV提供广泛的产品组合,进而推动未来汽车的发展。其中采用薄膜、陶瓷和铝电解技术的电容器是链路应用中的关键部件,须具有可靠性高、使用寿命长等特点。EMC保护元件和解决方案同样至关重要。另一核心技术是应用于不同电压等级的转换器中的功率电感器和变压器。而长期稳定的NTC温度传感器对于高压电池充电过程的过热监测也必不可少。
作为电动汽车的关键部件,牵引逆变器用于将电池中储存的能量提供给驱动装置。对逆变器可靠性的要求很高,因为其决定了电动汽车的行驶性能和续航里程。作为专用链路电容器的领导者;TDK的逆变器元件具有优异的电气参数性能及广泛的工作温度范围。全新标准化ECM滤波器设计紧凑,具有很强的电磁兼容性。此外,TDK还提供了具有高绝缘电压的专用变压器,用于驱动IGBT模块。
功率密度高;温度范围广;采用超低ESL&ESR设计
改良设计、隔离电压高;紧凑型解决方案;可提供参考设计
高效可用;标准化流程、价格竞争优势;差异化连接解决方案
高压DC/DC转换器将电池提供的高压转换成12V电压。在效率性和紧凑性方面,对转换器的要求更高。另外还有一种趋势是将其与车载充电器、DC/DC升压器和电池接线盒相结合。除了其技术领先、可靠性高的链路电容器组合之外,TDK还提供各种损耗极低的电感器和铁氧体,这对转换器的设计至关重要。选用适当的TDK滤波器和缓冲电容器能够抑制干扰并实现EMC。这一应用广泛的元件简化了DC/DC转换器的可扩展性和模块性。
额定电流高;饱和电流超高;RDC值极低;高温范围高达150 °C
CV高、ESL/ESR低;可靠性高,125 °C;结构紧凑;I级材料、性能优异
功率密度高;温度范围广;超低ESR&ESL设计
漏磁电感低;性能稳定性优异;热工特性极佳;装配简单经济
车载充电器用于通过交流电源为高压电池充电。快速充电的实现能够显著增加功率密度并最大化使用效率。未来,车载充电器也将可能进行双向操作,这样电动汽车就可以将能量反馈给电网或直接供应负载。TDK可为这些系统提供非常可靠的元件,具有损耗低、使用寿命长和温度范围广等特点。此外,还为最新基于SiC的半导体材料进行优化。
SMD元件空间节省高达70%;能量吸收能力强;长期稳定性
操作点的电容密度最佳;高频率下损耗低、电流处理能力强;dV/dt无限制;自我调节特性最好
48V技术助力汽车实现无与伦比的优势,既能降低油泵、减少环境污染,又能提高发动机性能。最重要的元件是强大的降压-升压转换器。TDK提供关键元件,包括功率电感器和铁氧体磁芯,以及铝电解,特别是混合聚合物铝电解电容器等。
额定电流高;DC电阻极低;剖面极低且占用空间极小
磁芯尺寸范围广;高达200mm外径;环氧涂层电气隔离,高达2KV
微型尺寸;使用寿命长;纹形电流能力极高;ESR极低
牵引电机在电动汽车中用于推进和恢复制动。开发这种电机的关键在于如何以较低成本实现高性能和高效率。可靠、准确地检测温度和转子位置(尤其在高速行驶中)等关键监测变量对于实现最佳安全运行至关重要。这也正是TDK始终致力于提供最重要传感器元素的原因所在。
温度探测范围 -40至+200 °C;易于安装和集成;母线系列电压强度高达3 kV AC/60s
市面上最小的TMR;不受漏磁场的影响;相较于替代技术,成本更低
电动汽车的电池组由许多串联和并联电池组成。电池管理系统(BMS)则负责监测和控制这些电池的充放电情况。只有不断监测和平衡单体电池,才能实现电池系统的长期使用寿命和可靠性。BMS重要任务之一是精确监测电流和温度。如必要,还可以安全断开电池与负载的连接。
安装多样化;长期稳定性高;响应快速
高达500A和1200V DC;充气式且全密封;耐久性和可靠性高
SMD变压器介电强度高;抗振性能和共面性高;来自各大IC制造商的参考设计
电流隔离;产品尺寸紧凑小巧;通过ISO 26262和ASIL-B认证
高级驾驶辅助系统(简称ADAS)是一种复杂的电子设备,用于为驾驶员提供支持和帮助。为此,该系统对于提高安全性和避免事故的发生“功不可没”。例如,摄像头、雷达或超声波系统用于保持车道方向和安全距离以及识别物体和交通标志等。TDK提供了小型化共模扼流圈,可用于这些系统单元的无干扰通信,以及维持供电装置的稳定性和抗干扰性。此外,TDK还提供了广泛的电容器技术组合以及相应载流能力的功率电感器。
前置摄像头是自动驾驶系统中最重要的系统之一,因此对于ADAS不可或缺。设计用于实现车道保持系统、交通标志和交通信号灯的识别等。同时,用于支持系统的智能速度调节和前灯控制。此外,还适用于检测障碍物或其他道路使用者的不当行为。前置摄像头的元件除了结构紧凑之外,还必须具有极高的可靠性。
布线紧凑3.2 x 2.5 mm(EIA 1210);温度范围广,高达125°C;EMC性能最优
多个系列可供选择,从4 x 4 mm到13 x 12 mm;+155°C下通过汽车合格认证;高达44.5A Isat(30% L-下降,SPM12565VT)
多种尺寸和系列:0201~2220 / COG、X5R、X7R、X7S;符合AECQ200的要求;适用于退耦和平滑系列;大电容(高达47µF)
环视摄像头为整车提供360°视角,旨在增加车辆的安全性。特别是在交通拥堵的情况下(比如多车道交通),可以更有效地侦测到视野盲点;而商用车辆在倒车或移动时能够获得更好的视野。为了节省重量和空间,这些系统必须结构紧凑并通过同轴线路连接至车辆中负责供电和数据传输的电气系统(同轴线传输电力,PoC)。
高频降噪的不二之选;温度范围广,高达125 °C;结构小巧:1.6 x 0.8 x 0.8 mm
外壳尺寸2.0 x 1.6 mm至3.2 x 2.5 mm,外形小巧(仅1.2mm);额定电流高达5.1A(30% L-下降,TFM322512ALVA1R0);+150°C下通过汽车合格认证
将快速高效处理器应用于相应的ECU中,以处理ADAS和AD系统中的海量数据。为了确保这些元件能够安全、可靠地工作,需要实现相应的抗干扰性和稳定性功能,主要通过电容器、电感器和共模扼流圈完成。除了可靠性高,元件的结构要设计小巧,适用于高温环境下作业。
多个系列可供选择,从4 x 4mm到13 x 12mm;+155°C下通过汽车合格认证;高达44.5A Isat(30% L-下降,SPM12565VT)
大电容(高达620 µF);额定纹形电流高达3.4 A;符合AECQ200要求;10 x 10mm和10 x 12.5 mm系列
雷达系统是ADAS系统的重要组成部分,可大大提高驾驶安全性。即使在黑天和恶劣天气条件下,也能确保与前车保持适当距离,例如车队行进过程中。同时,还可用于探测物体并在适当时候启动紧急制动。另一重要功能是检测盲点区的其他车辆,大大提高了超车时的安全性。这些系统的主要元件包括共模扼流圈、电感器和陶瓷电容器等。
多种尺寸和系列:0201至2220 / COG、X5R、X7R、X7S;符合AECQ200的要求;适用于退耦和平滑系列;大电容(高达47µF)
作为现代汽车的关键要素,高级安全功能旨在降低并预防严重事故的发生。而智能化舒适功能在打造与众不同的驾驶体验方面发挥着重要作用。TDK独特的产品组合提供基于压电的按钮元素和特有的触感反馈,旨在简化元素和显示等切换操作。全新高效Tx和Rx线圈系统尤其适用于智能手机及其他设备的无线充电功能。此外,该产品组合还包括应用于RKE系统的应答器线圈。TDK应用广泛的电感器和共模扼流圈为车辆通信和信息电子设备的无故障运行提供了有力保障。
在汽车照明方面,LED灯的优势“当仁不让”。考虑到这些光源相较于传统光源需要更少的功耗和更长的使用寿命,也就不足为奇。此外,LED的设计更加自由、自动适配驾驶灯的可能性也更大。除了驾驶灯之外,日间行车灯、指示灯和辅助灯光也都采用LED灯。安装LED时,TDK将专用基板集成至ESD保护装置以及各种控制电子设备的元件组合。
超高饱和电流,高达16.1 A;RDC值低至0.018 Ω;机械和热稳健性优异
温度精度高;长期老化稳定性高;机械稳健性优异
导热性好:22 W/mK;挠性板设计,高达15个布线层;集成ESD保护,高达30 kV(IEC-61000-4-2)
除了标配无线电钥匙之外,包括防盗器在内的传统点火开关日益被复杂的技术所取代。目前的趋势是,当靠近车辆时,免伸手系统会打开车门。此外,智能手机也将逐渐成为控制进入车辆的一种方法。TDK为基于无线电的系统提供了广泛的适用元件,如NFC、蓝牙或UWB。
所有方向高灵敏度;结构坚固、机械稳定性高;通过AEC-Q200认证
NFC天线与磁片集成;超薄、轻量型;可弯曲
超高Q;汽车等级RFI(AEC-Q200);外壳尺寸小巧
汽车的舒适性装备逐渐成为制造商的一个差异化特征,致力于满足客户的个性化要求。操作简单直观是设计之本。例如,集成至智能手机和其他设备的充电支架无需再使用缠绕的数据线。PiezoListen™超平板扬声器的全新设计为车辆提供完美的音频性能。透明导电箔片提高了车内亮度,也可作为天线使用。
全球最薄结构;声压高;低频特性更好
超薄结构(0.73 mm);NFC天线集成;交钥匙解决方案
透明度高;电阻低;弹性好
汽车安全系统通过各种传感器系统联网实现不断的改进和优化。线控制动、电动转向、悬架系统甚至乘客舱儿童检测以及对盲点区的物体检测等仅是其中部分示例。各种传感器和传感器系统的开发让诸如高灵敏度的MEMS麦克风、混响装置或超声波传感器等创新功能成为可能。
功耗低;结构小巧;SNR优异
霍尔效应传感器精度高;漏磁场位置检测稳健;工作温度范围广
结构紧凑;集成驱动器与信号处理器;可靠性高
为了确保道路安全性和交通流量,汽车需要连接各种远程信息处理服务并相互通信。TDK提供的天线系统旨在保证通信顺畅,基于抗干扰性和滤波性能的决定性作用,TDK专门提供了一系列优质小型化电感器和抗干扰电容器。
数字化技术致力于联网汽车的构建,旨在通过高速(HS)接口和数据线使汽车成为一部移动的计算机。车载服务器和域控制器是快速、安全车载网络的核心要素,广泛应用于越来越多的计算装置(ECU)中。TDK是数据和信号线路扼流圈的全球领导者,即使在要求苛刻的环境下,也能实现海量数据的无故障交换。TDK的片式压敏电阻是可靠保护敏感接口瞬态过电压的不二之选。此外,TDK还提供了高效可靠的滤波器,用于在同轴线路上同时传输数据和电力(同轴线传输电力,PoC)。
适用于所有通用汽车网络,包括CAN-FD、A2B、Flexray和以太网10/100/1000base-T1;性能和温度特性优异;设计稳健、可靠性高
电容最低、优化级击穿电压;基于Open Alliance 100/1000BASE-T1 EMC测试规格;ESD电阻高,符合IEC610004-2要求
配备整套标配电感器;EMC性能出色操作点的电容密度良好;上榜出色POC IC供应商参考设计汇编物
越来越多的车载信息、娱乐和通信通过视听系统来实现。单个系统单元既可通过有线联网,也可使用WiFi或蓝牙。用户舒适性(例如通过触感反馈)和高效多功能性是两大决定性性能特性。比如,为了实现可靠运行,需要对数据线采取适当的抗干扰措施。小型化天线可确保基于无线电系统单元之间数据的平稳交换。
结构紧凑;触感技术分辨率高、响应速度快、带宽宽
低剖面、结构紧凑;多频天线;适合各种安装位置
EMC性能优异;阻抗值范围广;可靠性高;温度范围-40至+105 °C
远程信息处理系统(V2X)可显著提高车辆的安全性和舒适性。车辆通过云(V2C)、车辆间(V2V)或与基础设施系统(V2I)进行数据交换通信。例如,V2X系统可以优化交通流量并在发生事故或故障时迅速且自动地采取适当措施。为了实现所有这些功能,不仅要配备RF元件,还需要惯性传感器来确定车辆的准确位置。
结构紧凑、低剖面设计;性能稳定;可靠性高
精度高;噪音低;功耗低
超高Q:汽车等级RFI(AEC-Q200);外壳尺寸小巧
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