TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）隆重推出HVC50高压直流接触器。该元件专为牵引应用中电压高达1500 V的锂离子电池的接通/开断、储能系统 (ESS) 以及兆瓦级充电系统 (MCS) 而设计，可有力支持客户加快绿色转型、迈向全电气化社会并降低碳足迹。

HVC50能在单次动作中于30 ms内切断高达1500 V的直流电压和高达1000 A的直流电流；在连续运行条件下，其最大载流能力可达750 A。该元件兼具可靠性、安全性和易集成性，重量为1.7 kg，尺寸为97.8 x 140 x 94.2 mm，专为满足工业应用和商用车辆的苛刻要求而设计。

HVC50采用气体填充设计的陶瓷灭弧室，即使在极端工况下，也能快速、安全地断开电流。其集成的镜像触点符合IEC 60947-4-1标准，可提供精确的开关反馈，从而增强了操作安全性。双向导电能力支持充/放电应用，赋予了接触器优异的灵活性。此外，双线圈设计支持12 V或24 V的工作电压，确保高效节能的运行。该元件的接通功率为50 W，稳态功率仅为6 W，因为其中一个线圈会在约200 ms后关闭。

HVC50通过CE、UKCA和UL认证，符合全球安全和性能标准，广泛适用于包括欧洲、美国和亚洲在内的多个地区。HVC50可满足储能系统 (ESS) 以及兆瓦级充电系统 (MCS) 的高效可靠供电需求，有望加速可持续能源解决方案和高容量充电基础设施的全球推广。
 

• 用于汽车应用的100V新产品，在3225封装尺寸下具有10μF电容（实现大电容）
• 有助于减少元件数量，实现成套设备小型化
• 符合AEC-Q200标准

TDK株式会社（TSE：6762）宣布扩展其CGA系列汽车用积层陶瓷电容器（MLCC），推出封装尺寸为3225（长 x 宽 x 高：3.2 x 2.5 x 2.5mm）的100V/10µF规格产品。产品具有X7R特性（二类电介质）。这是目前业界具有该温度特性的、同尺寸（3225）、同额定电压（100V）下电容值最高的产品*。该系列产品将于2025年4月开始量产。

近年来，随着电子控制单元（ECU）功能日益复杂，功耗不断增加，大电流系统逐渐成为主流。与此同时，也要求车辆轻量化（线束更轻），并且48V电池系统的使用也越来越普遍。因此，对于大容量100V产品的需求不断增加，例如电源线中使用的平滑电容器和去耦电容器。 

通过优化材料和产品设计，CGA系列100V产品在相同封装尺寸下实现了两倍于传统产品的容量。这种新产品可以使MLCC的使用数量和安装面积减少一半，有助于减少元件数量并实现设备的小型化。今后，TDK将进一步扩大产品阵容，以满足客户需求。 

* 截至2025年4月, 根据 TDK

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）隆重推出新系列温度传感器的首款产品—B58101A0851A000。该新元件专为电动车 (EV) 的动力系统冷却应用而设计，是一款灵敏度高的全密封型NTC热敏电阻，可实现快速且精准的温度控制，适用于油冷系统。预计显示，油冷技术有望成为电动车动力总成温控管理的主流方式。TDK新推出的这款浸入式温度传感器凝聚了自身在定制化温度传感器解决方案领域的深厚积淀，灵活性好，可定制设计，支持多种安装配置，能适应不同的安装位置和冷却液类型。

该温度传感器具有诸多优势，比如超轻量化设计（＜11克），响应速度快【＜ 4秒 (τ63%)】，精度高（可在-40 °C至+150 °C的工作温度范围内保持±1 K的精度）等，能有效提高热管理效率。此外，传感器对电驱系统用的ZF EcoFluid 齿轮油具有很强的耐受性，可定制电阻-温度 (RT) 曲线，并有多种安装配置可供选择。其全密封设计可确保直接浸入各类冷却液时仍能可靠运行。

这款浸入式温度传感器彰显了 TDK 在电动出行 (e-Mobility) 领域不断创新，提供高精度、可定制热管理解决方案的坚定承诺。
 

• 兼容高达1600mA的大电流
• 确保在宽频率范围内实现高阻抗
• 适用于高温环境，支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围

TDK株式会社（TSE：6762）宣布扩展其车载同轴电缆供电（PoC）绕线电感器ADL3225VF系列（3.2x2.5x2.3mm；长x宽x高）产品。该新产品已于2025年3月开始量产。

高级驾驶辅助系统（ADAS）通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安全驾驶。在标准配置下，车载摄像头需要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号：一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元（ECU）的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。

TDK的新型ADL3225VF系列的额定电流为1.6A，与ADL4532VK系列（2025年2月13日发布）的额定电流相当，但安装占用面积降低了约45%。PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。与传统产品ADL3225VM-2R2M相比，新型ADL3225VF系列产品采用专有材料和创新结构设计，将额定电流提高了约20%。同时，ADL3225VF系列可在几十兆赫兹(MHz)到几百兆赫兹频段范围内提供高阻抗。这减少了电感器的使用数量，节省了空间。此外，电感器的工作温度上限为+155°C，确保了高可靠性。 

展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，开发面向车载PoC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。 

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）新近推出爱普科斯 (EPCOS) EP9系列变压器（订购代码：B82804E）。相比于专为IGBT及FET栅极驱动电路而设计现有E10EM系列表面贴装变压器，新系列元件尺寸更为紧凑，且优异性能可满足500 V系统电压的严苛汽车及工业应用要求，同时具备绝缘性能好、耦合电容超低和耐热性强的特点。该新系列产品迎合了TDK积极推动绿色转型，迈向更加电气化和可持续未来的理念。

EP9系列采用锰锌MnZn铁氧体磁芯及SMD L型引脚设计，高度仅为11 mm，占板面积为13 x 11 mm，具有−40 °C至+150 °C的宽工作温度范围，即使在严苛工况下也能确保高可靠性。其耦合电容仅为2 pF，符合AEC-Q200 Rev. E标准，且爬电距离与空间距离≥5 mm，广泛适用于汽车电子及其它要求较高的应用场合。

新系列变压器支持半桥及推挽式变换器等拓扑结构，典型工作频率为100至400 kHz，且匝比专门针对具体应用进行了优化。产品采用卷带包装，方便大批量生产环境中的自动化装配。

用户可通过订货号B82804X1获得样品套件，其中包含每种型号的6个变压器。

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）隆重推出爱普科斯 (EPCOS) B3291xH/J4系列X1电容器。该元件专为要求严格的汽车和工业场景中的电源线电磁干扰 (EMI) 滤波应用而设计，额定交流电压最高达480 V。新的X1电容器具有优异的抗环境干扰能力，能耐受高湿度，非常适用于光伏逆变器和电动汽车车载充电器 (OBC) 等暴露于恶劣环境条件的场合。该系列产品能持续承受1000 V的直流电压，是适合高压电动汽车平台中直流电磁兼容性 (EMC) 的针对性解决方案。

该系列X1电容器通过了，温度+85 °C、相对湿度为85%，电压380 V (AC) 和1000 V (DC) 的条件的1000小时高温高湿试验 (THB)，且最高工作温度可达+110 °C。

该系列电容器还具有自愈特性，覆盖15 nF到10.0 µF的电容值范围，结构紧凑，尺寸从18.0 x 10.5 x 5.0 mm到57.5 x 57 x 45 mm不等，具体视电容值而定。其引线间距在15 mm到52.5 mm之间，其中较大型号配备4个引脚来增强安装在PCB板上的机械稳定性。该系列元件通过ENEC、UL和CSA标准认证。

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）推出爱普科斯 (EPCOS) B3292xM3/N3系列X2 EMI抑制电容器。相比于前代产品，新元件体积减小了20%，并通过温湿度偏置试验 (THB)，达到Grade III Test B标准。其更紧凑的尺寸与增强的耐用性非常适合空间狭小和高湿度环境，尤其是汽车与工业领域中跨接电网两线间的应用。

该系列元件的引线间距范围为15 mm至37.5 mm，尺寸范围为18.0 x 5.0 x 10.5 mm至42.0 x 14.0 x 25.0 mm（长x宽x高），电容值为0.1 µF至4.7 µF不等。其中B3292xM3/N3系列专为恶劣工况应用而设计，获得AEC-Q200认证，广泛见诸于汽车车载充电器 (OBC) 以及工业系统，比如不间断电源 (UPS) 和储能系统 (ESS) 用的混合逆变器。

新电容器在+85 °C温度、85%相对湿度和额定交流电压下分别进行了为期1000小时（引线间距≥22.5 mm）或500小时 (引线间距为15 mm) 的运行试验，可确保满足Grade III Test B标准。这些电容器的额定交流电压为305 V，最高连续直流电压可达630 V，工作温度范围为-40 °C至+110 °C。另外，B3292xM3/N3系列采用了具有自愈性的金属化聚丙烯膜 (MKP)，可确保长期可靠性。

凭借更紧凑的尺寸和优异的耐用性，B3292xM3/N3系列为EMI抑制应用提供了可靠的高性能解决方案，可帮助工程师满足严格工况应用要求，节省占用空间并保证设备可靠性。