EMC对策元件、电感器
2017年3月21日
车载用树脂电极磁珠滤波器与电感器的开发与量产
- 防止产品因机械应力、热冲击产生裂纹
- 适用于150℃的高温环境
- 符合AEC-Q200标准
TDK株式会社(社长:石黑 成直)开发出业内首款*在外部电极中采用导电性树脂的车载用磁珠滤波器KMZ1608/KPZ1608系列(外形尺寸:L1.6×W0.8×T0.8mm)与电感器KLZ1608/KLZ2012系列(外形尺寸:L1.6×W0.8×T0.8/L2.0×W1.25×T1.25mm),两款产品将于2017年3月开始量产。
该两款产品的外部电极采用新的导电性树脂,可防止装配基板因机械应力而翘曲、产生裂纹或因温度变化的热冲击而产生裂纹,具有更高的可靠性。
近年来,随着以自动行驶为目的的汽车多功能化的逐渐发展,在ADAS的各种ECU中,采用积层工法的磁珠滤波器和电感器作为噪音对策元件,要求具有小型、轻、薄、抗噪声的特点。以往的基于积层工法的磁珠滤波器及电感器必须确保在55℃~+125℃的温度范围内工作,而本产品可适用于上限温度为150℃的高温环境。其结果就是可装配在各种ECU上。
TDK已将树脂电极产品的积层陶瓷电容器投放市场,凭借该业内首款树脂电极产品磁珠滤波器与电感器,将向新领域拓展。
今后,我们将进一步扩充小型尺寸、不同常数的产品阵容,从而应对多种多样的车载设备的设计需求。
* 截至2017年3月,TDK调查
术语集
- 树脂电极产品:通常产品的端子电极层是在Ag的基础电极上电镀铜(Cu)-镍(Ni)-锡(Sn)这3层构成的,而树脂电极产品是Ag的基础电极上涂上树脂电极,并电镀镍(Ni)-锡(Sn)这2层而构成的。
主要应用
- 发动机控制模块 (ECM)、各种车载用电子控制装置(ECU)
- 高级驾驶辅助系统(ADAS)
- 工业设备用各种电子装置
主要特点和优势
- 外部电极使用导电性树脂
① 对于机械应力、热冲击具有抑制效果。
② 可在150℃的高温环境下使用。
③ 可用于发生基板翘曲的装配部位 - 适用于150℃的高温,扩充至各种ECU的装配应用。
主要特性
磁珠滤波器 产品名 | 阻抗 [Ω] @ 100 MHz, ±25% | 直流电阻 [Ω] max. | 额定电流 [mA] max. -55 ~ +125 °C | 额定电流 [mA] max. +125 ~ +150 °C |
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KMZ1608 (信号线用) | 50 ~ 2500 | 0.1 ~ 0.8 | 200 ~ 800 | 100 ~ 400 |
电感器 产品名 | 阻抗 [µH] ±20% | 直流电阻 [Ω] ±30% | 额定电流 [mA] max. |
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KLZ1608 | 1.0 ~ 22 | 0.15 ~ 2.4 | 55 ~ 190 |
KLZ2012 | 1.0 ~ 100 | 0.10 ~ 3.7 | 30 ~ 700 |
磁珠滤波器 产品名 | 阻抗[Ω] @ 100 MHz, ±25% | 直流电阻 [Ω] max. | 额定电流 [mA] max. -55 to+85 °C | 额定电流 [mA] max. +125 °C | 额定电流 [mA] max. +150 °C |
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KPZ1608 (电源线用) | 30 ~ 1000 | 0.015 ~ 0.3 | 800 ~ 5000 | 500 ~ 2000 | 300 ~ 1000 |