TDK电子

电感器

2025年3月18日

TDK推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电(PoC)电感器

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  • 兼容高达1600mA的大电流
  • 确保在宽频率范围内实现高阻抗
  • 适用于高温环境,支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围

TDK株式会社(TSE6762)宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)绕线电感器ADL3225VF系列(3.2x2.5x2.3mm;长xx高)产品。该新产品已于20253月开始量产。

高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境,提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像,确保安全驾驶。在标准配置下,车载摄像头需要两条不同的线路,分别用于传输电力和信号:一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而,借助PoC技术,一根同轴电缆即可同时传输电力和数据,从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量,从而提高燃油效率,降低碳排放。

TDK的新型ADL3225VF系列的额定电流为1.6A,与ADL4532VK系列(2025213日发布)的额定电流相当,但安装占用面积降低了约45%PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器,以便在处理之前有效分离电力和数据信号。与传统产品ADL3225VM-2R2M相比,新型ADL3225VF系列产品采用专有材料和创新结构设计,将额定电流提高了约20%。同时,ADL3225VF系列可在几十兆赫兹(MHz)到几百兆赫兹频段范围内提供高阻抗。这减少了电感器的使用数量,节省了空间。此外,电感器的工作温度上限为+155°C,确保了高可靠性。 

展望未来,TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术,不断优化设计,开发面向车载PoC应用的电感器,以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容,以提升PoC传输信号的质量。 

特性和应用

主要应用

  • 车载摄像头用 PoC 电路 

主要特点与优势

  • 兼容高达1600mA的大电流,满足车载摄像头的高功能性要求
  • 确保在宽频率范围内实现高阻抗,有助于减少所用电感器的数量并节省空间
  • 适用于高温环境,支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围
     

术语

同轴电缆供电(PoC):在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术
ADAS:高级驾驶辅助系统
ECU:电子控制单元
 

关键数据

型号

电感
@ 100KHz
[μH] ±20%

直流电阻
(最大值)

Isat (typ., 
25 °C) [mA]

Itemp (typ.,  
105 °C) [mA]

Itemp (typ., 
125°C) [mA]
ADL3225VF-R49M-TL000

0.49

0.11

≥2000

1600

1250

Isat. (25°C): 基于电感变化时(比标称电感值低30%)
Itemp. (105°C): 基于温升时(自热导致温升50K)
Itemp.(125°C): 基于温升时(自热导致温升30K)


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